Con la presentación oficial de los boletos electrónicos por parte del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) y de la Única Central de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Ucetrama) empieza a regir en forma piloto el billetaje electrónico para las líneas de transporte público de Gran Asunción
¿Dónde se conseguirá el boleto electrónico? – Primeramente, las tarjetas «Jaha» serán emitidas en lugares de alta concentración de ciudadanos, como el Ministerio de Educación (MEC), el Poder Judicial, la Terminal de Ómnibus, etc. Luego, los boletos electrónicos «Jaha» podrán ser adquiridos en bocas de cobranzas, como Aquí Pago (disponibles en todo el país). Asimismo, las tarjetas Autopass contarán con locales habilitados para su adquisición.
¿Cómo funciona? – Al ingresar al ómnibus el usuario debe aproximar su tarjeta (boleto electrónico) al validador para liberar el molinete y permitir su acceso al autobús. Cabe destacar que con esta tecnología el usuario tendrá disponible las 24 horas del día su estado de cuenta vía celular o página web, información sobre la logística e itinerario de las líneas de buses vía GPS, con horarios.
¿Cuánto de saldo tendrá cada boleto? – El saldo de cada boleto dependerá de cada recarga que realice a la tarjeta el mismo usuario. En palabras del titular del Cetrapam, César Ruiz Díaz, «se podrá cargar tanto G. 5.000 como G. 5 millones». Así también, los puntos de atención de las redes de cobranzas dispondrán de tarjetas para su retiro y su uso estará disponible de inmediato tras cada recarga.
¿Desde cuándo se podrá utilizar? – La implementación oficial de este sistema está prevista para febrero de 2017, en coincidencia con el calendario escolar. No obstante, los usuarios tendrán un año de tiempo para adquirir la tarjeta desde su implementación, mientras tanto, los pasajeros podrán seguir abonando el pasaje mediante efectivo y el chofer les hará pasar con una tarjeta con la que contará siempre
¿Qué hacer si se pierde la tarjeta? – Tanto la tarjeta «Jaha» como la de Autopass podrán ser repuestas en caso de pérdida, robo o extravío. Autopass recomendó que la tarjeta no sea dañada, doblada, perforada, emplasticada, expuesta al sol ni a la humedad y no podrán colocársele clips. Las tarjetas electrónicas serán únicas e intransferibles (nominativa), altamente seguras
¿Funcionará para todos los colectivos? – Juan Carlos Prono, directivo de EPAS (Empresa Paraguaya Administradora de Servicios), compañía encargada de la gestión de la tarjeta «Jaha», mencionó que en una primera etapa los colectivos renovados recientemente y que se encuentran en condiciones tecnológicas serán los que contarán con los validadores para admitir los boletos electrónicos.
Más adelante, conforme lo establece la ley, todas las líneas de transporte público, dependientes y autorizadas por el Viceministerio de Transporte, deberán contar con este sistema. Según César Ruiz Díaz, ambos boletos podrán ser utilizados para todos los colectivos después del plan piloto e incluso para el sistema del metrobús.
Boleto estudiantil – Con respecto al medio pasaje, Ruiz Díaz aseguró que los estudiantes contarán con un boleto electrónico diferente, con el que abonarán solamente la mitad del pasaje sin necesidad de presentar carnet o bono estudiantil. Y podrán usarlo (el carnet) las 24 horas del día, todos los días de la semana
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