Luego de la audiencia pública llevada a cabo para debatir la situación del transporte público de pasajeros, que contó con la presencia del viceministro del Transporte, Agustín Encina, así como de representantes de las empresas y trabajadores del sector; el titular de la Comisión de Obras, Servicios Públicos y Comunicaciones, diputado Dany Durand (ANR-Capital), indicó que la utilización del billetaje electrónico es el primer paso para la modernización del servicio.
“No podemos seguir guiándonos por anotaciones en un papel, para saber la cantidad de pasajeros, el gasto diario o el costo de mantenimiento. Si usamos billetes electrónicos, sabremos la viabilidad de modernizaciones en el transporte, como por ejemplo, la implementación de buses climatizados”, subrayó el parlamentario.
Señaló que se debe apuntar, en forma razonable, a la modernización del transporte, manteniendo el equilibrio; es decir, la calidad de transporte a un bajo costo. Agregó que no se puede obligar a un empresario a invertir en algo que no le generará ganancias, pero, sin embargo, urge un mejor servicio para los ciudadanos en general.
En cuanto al subsidio del gobierno para los empresarios del transporte, explicó que “primeramente, tenemos que analizar hasta dónde el gobierno puede subsidiar, si lo hará. Sabemos que en Argentina hay subsidio, así como en Brasil, Chile, Francia; esto permite que el ciudadano acaudalado, y el de escasos recursos, reciban el mismo servicio. Quiere decir que funciona”.
Límite de años de antigüedad – En cuanto al anteproyecto de Ley “Que limita años al transporte público”, los sectores involucrados solicitaron que el documento no prospere y que sigan apuntado al fortalecimiento de la Dinatran como ente regulador del transporte
“En la comisión, seguramente, habrá un consenso para que esto no prospere y, asimismo, instar con una nota a la Dinatran, a adecuar el tiempo de uso de los ómnibus, a lo que corresponde”, puntualizó el diputado Durand.
